近日，第20届全国大学生智能汽车竞赛全国总决赛在杭州电子科技大学顺利闭幕，我校逐鹿智能车队斩获国家奖8项：国家一等奖5项、国家二等奖3项，获国家奖数量排名全国第6，创我校该项赛事历史最佳战绩，并再次位居河南第1，以卓越成就为我校70华诞献礼。

全国大学生智能汽车竞赛由教育部高等教育司委托教育部高等学校自动化类专业教学指导委员会主办，作为国家教学质量与教学改革工程资助项目，全国大学生智能汽车竞赛自2006年创办以来，始终坚持将“立足培养、重在参与、鼓励探索、追求卓越”作为指导思想，为中国学子开拓出一条工程创新的实践通途。大赛位列教育部高教学会发布的《全国普通高校学科竞赛排行榜》第11位。

本届全国大学生智能汽车竞赛决赛由杭州电子科技大学承办，经过各省赛及区域赛的层层选拔，最终全国294所高校700余支队伍、3000余名选手成功会师总决赛，充分展现了中国大学生在智能汽车领域的创新实力与技术追求。竞赛根据所使用的车模、微控制器、传感器、比赛任务以及参加学生的不同分为缩微电磁组、缩微光电组、极速光电组等10个竞速赛组别。竞赛内容综合性强，涵盖了控制、模式识别、传感技术、电子、电气、计算机、机械、通信、汽车工程，人工智能等多个学科知识。

此前，在华北赛区中，我校“逐鹿智能车队”共派出12个组参加比赛，同来自清华大学、北京科技大学、天津大学等高校的队伍进行了预赛和决赛的两轮激烈角逐，最终获得了赛区一等奖12项，其中9个一等奖推荐参加全国总决赛。全国总决赛舞台上，我校“逐鹿智能车队”持续发力，多点突破，最终获得国家一等奖5项，国家二等奖3项，其中极速光电（NXP组别）斩获全国第五名。

国家一等奖：

极速光电（NXP组别）（李志超 胡玉博 吴焱）（全国第五名），指导教师：路向阳、王凤歌；

完全模型（范启阳 李兆耀 张超越 朱亚鹏 魏国龙）（全国第九名），指导教师：王凤歌、但永平；

缩微光电（刘瑞彬 孙嘉盈 徐宏福）（全国第九名），指导教师：李恒毅、耿世勇；

气垫越野（陈锦豪 万秒秒 吉旺山），指导教师：耿世勇、陈秋丽；

独轮信标（孙晓坤 王宁 李文纡），指导教师：李恒毅、王凤歌；

国家二等奖：

双车跟随 (王继童 刘宇航 何润来 余维 孙家琪)，指导教师：但永平、朱小培；

极速光电(龙芯组别)（朱明杨 王梓航 汪锦阳），指导教师：但永平、徐明；

极速越野（庄贺凯 刘宇谦 王梦雨），指导教师：耿世勇、王群亮；

赛区一等奖：

智能视觉（贾志鸿 陈泽华 王梦怡），指导教师：岳学彬、耿世勇；

缩微电磁（贾云涛 毛成堂 周洁），指导教师：岳学彬、但永平；

平衡轮腿 (李一航 王欣雨 李丰勋)，指导教师：杨树峰、王英杰；

完全模型（肖聪 康嘉洛 师铭阳 周龙飞 秦宣），指导教师：徐航、牛继高；

“从赛区全组别一等奖到国赛8项国家奖，背后是跨学科协作和无数个日夜的技术打磨。”车队指导老师但永平介绍，为备战赛事，太阳集团tcy8722联合创新创业学院组建跨学科指导团队，从算法优化、硬件调试到团队协作全程跟踪指导。参赛学生李志超分享：“为解决NXP组的传感器抗干扰问题，我们测试了12种滤波方案，最终通过‘多传感器融合+动态阈值调整’算法攻克难关。”

长期以来，我校高度重视人才培养质量，始终贯彻“以赛促教，以赛促学，以赛育人，以赛促就业”的教育理念，重视培养工程实践与创新能力，打造学科竞赛“新名片”。我校于去年9月份开始准备此项比赛，创新创业学院及相关兄弟学院及职能部门对赛事给予了大力支持和帮助，历经校赛，华北赛区赛，全国总决赛三个阶段。弦歌不辍青衿志，薪火相传砥砺行，“中工逐鹿智能车队”在一步步发展壮大。未来，“逐鹿智能车队”继续发挥学科竞赛育人平台的功能，提高人才培养质量，为筹建河南电子科技大学贡献一份力量。